Cannondale Scalpel Ht Hi-mod bemutatása

Cannondale Scalpel Ht Hi-mod1

Az első 2022-és Cannondale modell megérkezett a boltba. Ráadásul egy teljesen új merevfarú bringa formájában. Eddig az Fsi volt a márka komoly merev váza. Ezekről a gépekről már rengeteg cikkel írtam. Gyakorlatilag az összes modell megfordult nálunk. Ha valaki kíváncsi a weboldalunk blogja között vissza tudja olvasni.

Ezt váltja 2022-ben a Ht Scalpel. A Scalpel név már ismerős a fully kategóriában. Erről is elég részletesen írtam már korábban. Az én véleményem, hogy az egyik legjobb össztelós gép a piacon. És most ennek a váznak a technológiáját és designját felhasználva kiadtak egy merevfarút. Már alig vártam hogy lássam élőben. Ráadásul az egyik csúcsmodell a Hi-mod 1 érkezett. Kicsit beszéljünk a vázról. Lássuk mi változott és mi nem az Fsi-hez képest. Az Fsi klasszikus váz forma, ez viszont olyan mint egy lopakodó.

A fő szabványokat megtartották. Pressfit 30 középrész, 12x148 boost agyat fogad a homlokcső pedig tapered integrált csapágyakkal. Ami nem fér a fejembe, hogy egy ilyen váznál miért nincs megoldva a head lock?? Utólag sem lehet beépíteni a full integrált csapágy miatt. A kormány pedig szépen bele tud fordulni a felső csőbe... Volt már ilyen a történelemben! :D

A váz anyaga hi-modulus carbon. Ami papíron könnyebb és merevebb a nem Hi-mod vázaknál. Utóbbit én nem éreztem az Fsi szériánál pedig az összeset kipróbáltam. Na és akkor hol van a turpisság a dologban? :) Az Fsi homlokcsöve 69°-os a Scalpel Ht 66,5 °. Kicsit a trail bringákra hajaz a geometriája. Így nehezebb vele "orra esni" és a lefelékben igen gyors tud lenni. Ehhez jön még hozzá a Lefty Ocho 110mmes rugó útja. Propotional response technológia. Van egy ilyen mondat a Cannondale oldalán. De nincs értelmesen megmagyarázva igazából sehol. Mivel meredek a homlokcső szög így a nyeregvázcső szögén is változtatniuk kellett. De, ha meredek a nyeregvázcső akkor nem lehet állandó a láncvilla hossz a különböző vázméreteknél, mert egy nagyobb váznál nagyon hátulra kerülne a súlypontunk. Ezért találták ki ezt a hangzatos megnevezést. :D

Tulajdonképpen minél nagyobb a vázméret annál hosszabb a láncvilla így megmarad az ideális súlypont. Viszonyítás képpen a Scalpel ht-nél 43cm től 44,5 cm-ig változik a láncvilla hossz míg az Fsi-nél 42,3 cm-től 42,7 cm ig vázmérettől függően. Ez azért jelentős különbség. Illetve a másik nagy találmány a fully-ból átmentett "flex pivot" . Ez a fully-nál gyakorlatilag egy a váz rugalmasságából megoldott "forgáspont". Itt is megtartották a lapított láncvilla párt, de ez önmagában még kevés lett volna. A támvillák ezért nem a felső cső megtámasztásakén csatlakoznak be a nyeregvázcsőbe, hanem jóval lentebb. Ennek és a lapított láncvillának köszönhetően valóban érezhető rezgés elnyelő képessége van a váznak úgy, hogy az oldal irányú merevsége megmaradt.

A felszereltségről csak nagy vonalakban írok. Elől maradt a Lefty Carbon Ocho. De hogy passzoljon a geometriához 110mm es rugóúttal rendelkezik. Az ocho véleményem szerint az egyik legjobb villa a piacon. Ha valakit érdekel komolyabban a bolt fb oldalán vagy a weboldalunkon a blog kategóriák között olvashat bővebben felhasználói és szerviz oldalról is postot. Van némi tapasztalatom a Lefty-k kel, jópár darab megfordul a kezeim között. :)

A kerekek Carbon Hollowgram 25mm belső szélességű felnikkel elől Lefty 60 hátul pedig Dt swiss rachet rendszerű boost microspline aggyal szerelve. Kellőképpen könnyű és merev szett. A 25mm belső szélesség ideális akár szélesebb tubeless gumikhoz is. Az Fsi szériát 23mm es felnikkel szerelték. Tehát ez is változott. A hajtómű maradt Hollowgram 34-es lánckerékkel szerelve.

Hátul pedig 10-51 XT sorral kombinálták. Igazából az Xtr hátsó váltón kívül minden XT. Az Fsi széria Hi-mod - ja még a sort és láncot leszámítva full Xtr volt. Igaz az 100.000 Ft al drágább volt fogyasztói áron. Ez kicsit szúrja a szemem, de nagyjából minden gyártóra ez a jellemző trend 2022-ben. Butítottak a felszereltsége, hogy ne az árak emelkedjenek. Vagy rosszabb esetben emelték is és butítottak... :D Összegezve a dolgokat a váz/Lefty kombináció szerintem baromi jó lett. Jól néz ki, és van benne bőven érezhető fejlesztés. A felszereltség partiban van a hasonló kaliberű gyártókkal.

Ha tetszett a bejegyzés, köszönöm szépen ha megosztod! Az oldalkövetésekért és like-okért sem haragszunk meg! ;)

#cannondale #cannondalemtb #cannondalebikes #cannondalescalpel #cannondalescalpelht #cannondalescalpelht2022 #cannondalehimod #cannondaleservice #cannondalelefty #cannondaleleftyocho #leftyservice #leftyocho #leftyochocarbon #kerékpárbolt #kerekparbolt #kerékpározás #kerekparozas #biciklizés #bicikli #bicikliszerviz #bikeshop #bikeservice #kerekparszerviz #kerékpár #kerekpar

Forrás: https://bringakiraly.109.hu