Cannondale Lefty Ocho Carbon szimering csere és nagyszerviz

Lefty Ocho Carbon full szerviz

Érkezett néhány teleszkòp és rugòstag határon túlròl. Köztük ez a Cannondale Lefty Ocho Carbon. Ezúton is köszönöm a bizalmat a srácoknak! ;).

Ez a Lefty 2021 es modell. Nem volt még szervizelve. Komolyabb használat nyomait véltem felfedezni rajta… :D Ezt a gazdája Is megerősítette.

Volt benne km, illetve buktak is vele, tehát úgy használták ahogy egy Mtb-t kell. :D Még ősszel egyeztettünk, hogy amint vége a szezonnak küldené, mert szeretné időben szervizeltetni.

Már korábban írtam erről, de azért frissítsük fel a dolgot. A Lefty Ocho 2 generáciòra bonthatò. A 2019-ig gyártott verziòt nevezhetjük első generáciònak. Ebben a tűgőrgők olajban futnak mint a korábbi Xlr és Pbr villákban.

Létezik hozzá egy Rsp kit, ami tartalmaz egy tisztítòszert, olajat az újrakenéshez és kenőanyagot a levegőkamra tömítéseihez. Persze ez a kit csak kis szervizhez alkalmas. Ez a széria már eljutott korban oda, hogy megadja magát a szimering és elkezdi ereszteni az olajat. Mivel az összes kosz lent áll meg perselynél, ez hosszú távon a becsúszò szárat is képes megkoptatni.

Ezért kell a nagyszerviznél darabokra szedni és rendes mechanikai tisztítást alkalmazni, indokolt esetben szimeringet is cserélni.

A 2020 utáni Lefty Ocho-kban már nem olajos kenést alkalmaznak, hanem speciális zsírral oldották meg. Ha visszaemlékszünk ez a zsíros kenés nagyon jòl működött még annò a gumiharangos verziòknál! :) Viszont ez a kenőanyag jòval hígabb és az egész rendszernek sokkal kisebb az ellenállása, gyakorlatilag nem tud ereszteni, mert nincs ami kifollyon belőle. :) De megvan az a “hátránya” hogy az Rsp-kit es kis szerviz nem játszik. Persze, ha mégis beleöntik, akkor a szimeringnél távozik! :) Egy ilyen malőr után fullos tisztítást kell csinálni a villán. Ennél a konkrét Leftynél nagyszervizt kértek. A szimering már olyan rossz állapotban volt, hogy a becsúszò szárra tapadt koszt nem húzta le.

Látszik a fotòkon, hogy mennyire volt koszos a persely és a tűgörgők. Teljesen megtisztítottam minden alkatrészt, kicseréltem az összes tömítést és az alsò szimeringet.

Ennek a cseréjéhez szükség van néhány spéci szerszámra. Újrakentem a tűgörgőket a gyári kenőanyaggal. Az olajpatront is tisztítottam, olajat cseréltem és légtelenítettem. Összeszerelés után mindig végigpròbálom a funkciòkat és pár òra elteltével ellenőrzöm a nyomást is. Ha minden kerek, akkor mehet vissza a bringába, vagy esetünkben a dobozba és a postára! Ne feledkezzetek meg az időszakos szervizekről!

Ha tetszett a bejegyzés, köszönöm szépen, hogy megosztod!

A like-okért és követésekért sem haragszunk meg! ;)

#cannondale #cannondalemtb #cannondalebikes #cannondalelefty #cannondaleleftyocho #cannondaleleftycarbon #cannondaleleftyochocarbon #cannondaleleftyservice #leftyocho #leftyochocarbon #leftyochoservice #kerekpar #kerékpár #kerekparbolt #kerékpárbolt #kerekparszerviz #kerékpárszerviz #teleszkóp #teleszkópszerviz #teleszkopszerviz #teleszkópszimeringcsere #suspensionservice #suspensionservicecenter #bikeshop

Forrás: https://bringakiraly.109.hu